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        科勒動力15KW汽油發(fā)電機(jī)三相380V

        科勒動力15KW汽油發(fā)電機(jī)三相380V

        簡要描述:科勒動力15KW汽油發(fā)電機(jī)三相380V
        我在發(fā)電機(jī)行業(yè)中有10年之久,通過自身所見所聞,親身體驗,告知大家一些行業(yè)之情,我對行業(yè)分析,設(shè)備專業(yè),方案設(shè)計上都有所掌握,歡迎廣大消費者,業(yè)內(nèi)人士一起共同探討,精益求精。

        產(chǎn)品型號: KL-3300

        所屬分類:科勒動力汽油發(fā)電機(jī)

        更新時間:2021-01-12

        詳細(xì)說明:

        品牌歐奕鑫額定電壓380V
        額定功率15000W額定轉(zhuǎn)速3000rpm

        科勒動力15KW汽油發(fā)電機(jī)三相380V

        汽油發(fā)電機(jī)啟動前應(yīng)在曲軸箱中加入規(guī)定容量的四沖程發(fā)電機(jī)汽機(jī)油。拔出機(jī)油標(biāo)尺,可以檢查機(jī)油容量,油位應(yīng)該在標(biāo)尺網(wǎng)狀格之間,狀態(tài)為中間偏上。加注機(jī)油時,應(yīng)逆時針旋轉(zhuǎn)摘掉黑色注油蓋,將機(jī)油注入。一分鐘后再次檢查機(jī)油油量是否合適。發(fā)動機(jī)內(nèi)有油壓傳感器,若機(jī)油不足,則發(fā)電機(jī)不能正常啟動,若機(jī)油過量,發(fā)電機(jī)也不能正常工作。請通過放油嘴,將多余機(jī)油放出。
        電啟動系統(tǒng):右手按動電啟動按鈕,左手可控制節(jié)氣門,啟動電機(jī)連續(xù)工作時間不宜超過10秒鐘。如一次啟動不成功,應(yīng)于二分鐘后再次第二次啟動。如連續(xù)三次啟動不成功,應(yīng)檢查原因。

        1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量;
         
        2.檢查柴油機(jī)的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象;
         
        3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動,機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固;
         
        4.若環(huán)境溫度低于零度時,須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑;
         
        5.柴油發(fā)電機(jī)組次啟動或停機(jī)較長時間后再次啟動,應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。

         

         科勒動力 汽油發(fā)電機(jī)             KL-3350
        發(fā)電機(jī)額定功率21KVA
        后備功率22KVA
        電壓220V/380V
        電流每相26A
        功率因數(shù)0.8
        頻率50HZ
        波形畸變率空載<5%,滿載<4%
        勵磁方式有刷自激勵磁旋轉(zhuǎn)磁場/AVR穩(wěn)壓
        電壓調(diào)整率±1%
        交流輸出插座/接線柱
        絕緣等級定子及轉(zhuǎn)子:H
        發(fā)動機(jī)型號CH940
        類型科勒雙缸 四沖程空冷OHV汽油發(fā)動機(jī)
        排量999CC
        馬力34HP/3600PRM
        點火系統(tǒng)晶體管點火TCI
        發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速3000rpm
        機(jī)油警告系統(tǒng)
        機(jī)油容量(L)2.8L
        滿負(fù)載燃油消耗率(L/h)6.5L
        連續(xù)工作時長H5.5
        起動方式電起動
        噪音76dB
        潤滑油型號SAE10W-30
        結(jié)構(gòu)類型開架式
        其它油箱容量35L
        保護(hù)裝置
        燃油表
        發(fā)電指示燈
        電壓表
        計時器
        蓄電池12V-45AH免維護(hù)
        外形尺寸:長×寬×高(mm)1050×670×750
        凈重(Kg)190

        科勒動力15KW汽油發(fā)電機(jī)三相380V


        電的磁力線,而在其中感應(yīng)產(chǎn)生電動勢,電動勢方向按右手定則確定。這種電磁情況表示在圖上。由于電樞連續(xù)地旋轉(zhuǎn),,因此,必須使載流導(dǎo)體在磁場中所受到線圈邊ab和cd交替地切割N極和S極下的磁力線,雖然每個線圈邊和整個線圈中的感應(yīng)電動勢的方向是交變的.線圈內(nèi)的感應(yīng)電動勢是一種交變電動勢,而在電刷A,B端的電動勢卻為直流電動勢(說得確切一些,是一種方向不變的脈振電動勢)。因為,電樞在轉(zhuǎn)動過程中,無論電樞轉(zhuǎn)到什么位置,由于換向器配合電刷的換向作用,電刷A通過換向片所引出的電動勢始終是切割N極磁力線的線圈邊中的電動勢,因此,電刷A始終有正極性。同然氣發(fā)電在國內(nèi)的地位尷尬,長時期以來作為調(diào)峰電源使用,但用氣成本高昂,上網(wǎng)電價此前與氣價不互動,不少企業(yè)面臨虧損。安迅思分析師陳蕓潁表示,實行兩部制電價有利之處在于,執(zhí)行容量電價相當(dāng)于對虧損的天然氣發(fā)電企業(yè)進(jìn)行了補(bǔ)償,使企業(yè)能夠持續(xù)生產(chǎn)。但政府根據(jù)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢調(diào)控燃?xì)鈾C(jī)組發(fā)電計劃,從而控制了發(fā)電小時數(shù),對企業(yè)發(fā)展又存障礙。



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