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        上柴動力30KW柴油發電機組低噪音三相380V

        上柴動力30KW柴油發電機組低噪音三相380V

        簡要描述:上柴動力30KW柴油發電機組低噪音三相380V
        處理方法:首先檢查油箱是否有油、油箱蓋通氣閥門是否暢通。然后,擰松噴油泵放氣螺釘,用手油泵泵油,觀察放氣螺釘處的流油情況。若無油流出即是油路堵塞,應逐段檢查、排除。若柴油以噴柱形狀射出,則說明油路暢通。若放氣螺釘處有氣泡冒出,則是管路中進入空氣,應查明油管各接頭是否擰緊、管路有無裂紋或磨穿,并排除所發現的問題。若油流中無氣泡,可將手油泵回位固定,使用

        產品型號: EYC30GF

        所屬分類:50KW柴油發電機組

        更新時間:2023-07-20

        詳細說明:

        品牌歐奕鑫額定電壓380V
        額定功率30000W額定轉速1500rpm

        上柴動力30KW柴油發電機組低噪音三相380V

        可用到柴油發電機的幾種場合

         在超市、學校、單位等這些地方,會為了保證在突然停電的情況下能夠供電正常,都會安置柴油發電機組作為自備電源和備用電源,保障供電系統的穩定性和可靠性。柴油發電機組的用途有以下幾種:

         1.自備電源:無網電供應或供應極不正常,在需要電功率不太大的場景

         2.備用電源:也稱應急電源,對供電保障的要求比較高的場景

         3.調峰電源:彌補網電供應之不足,拉閘限電場景

         4.移動電源:移動電源一般被設計為電源車輛的形式,應用于流動工作的場景,也有一些移動電源具有應急電源的性質.


        機組型號EYC-30GF
            勵磁方式無刷自勵磁
        額定功率30KW
        額定頻率50Hz
        額定轉速1500r/min
        額定電壓400V
        相數及接法三相四線星形接法
        絕緣等級H級
        防護等級IP23
            發動機型號WP2.3D33E200
        1小時功率33KW
        額定轉速1500r/min
        啟動方式DC12V電馬達啟動
        型式直列、直噴
        進氣方式渦輪增壓
        沖程4
        氣缸數4
        缸徑x行程100x115mm
        調速方式機械/電子調速
        排量2.289L
        燃油消耗率≤200g/kWh
        機油消耗率≤1.5g/kWh
               額定頻率50Hz
        額定電壓400V
        額定功率28KW
        最大功率30KW
        額定電流每相40.5A
        最大電流每相43.5A
        相數三相
        噪音≤75dB/7m
        尺寸1500x870x1200mm
        重量650KG

        上柴動力30KW柴油發電機組低噪音三相380V

        氣缸蓋密封性能的好壞,對發動機的技術狀況有很大的影響。當氣缸蓋密封不嚴時,將使氣缸漏氣,造成氣缸壓縮壓力不足,溫度降低及空氣質量減少。

        氣缸漏氣嚴重時,將使發動機功率明顯下降,甚至無法工作。因此,在發動機工作中如果出現功率下降故障,除查找影響發動機功率下降的有關故障原因外,還要檢查氣缸蓋密封性能是否良好。

              

        氣缸墊是裝在發動機氣缸體和氣缸蓋之間,它的作用是保證燃燒室的密封。所以,氣缸墊的使用與安裝不合乎要求,就直接影響氣缸蓋的密封可靠性和氣缸墊使用壽命。

        為了保證密封質量,選用的氣缸墊必須與原氣缸所配的規格和厚度相同,表面應平整,包邊貼合牢固,并且沒有劃痕、凹陷、折皺以及銹污等現象。否則,就會影響氣缸蓋的密封質量。

             

        氣缸蓋的輕微跳動是在壓縮和燃燒壓力的作用下,氣缸蓋試圖從缸體上分離所造成的結果。這些壓力拉長了氣缸蓋連接螺栓,因此導致氣缸蓋相對與缸體有一個輕微的跳動。這種輕微的跳動就會使氣缸蓋密封墊發生放松和壓緊的過程,從而加快了氣缸蓋密封墊的損壞,影響其密封性能。

        如果氣缸蓋連接螺栓沒有擰緊到規定的扭矩數值,那么由這種輕微跳動而引起的氣缸墊磨損就會發生得更快、更嚴重。若連接螺栓過松,就會導致氣缸蓋相對與缸體的跳動量增加。

        如果連接螺栓被擰的過緊,那么就會造成連接螺栓的受力超過它的屈服強度極限,從而導致連接螺栓的拉長超過它的設計容限值,這樣也會造成氣缸蓋的跳動量增加,加速氣缸蓋密封墊的磨損。

        使用正確的扭矩規定值,且按照正確的次序擰緊連接螺栓,就可以使氣缸蓋相對與缸體的跳動降低到最小,從而保證氣缸蓋的密封質量。

            

         翹曲和扭曲是氣缸蓋常常出現的問題,也是造成氣缸墊屢燒的主要原因。特別是鋁合金氣缸蓋表現得更為突出,這是因為鋁合金材料具有很高的熱傳導效率,同時氣缸蓋與氣缸體相比,又顯得比較小和薄,鋁合金氣缸蓋的溫度上升得快。當氣缸蓋變形時,它與缸體平面接合就會不嚴實,氣缸的密封質量就下降,造成漏氣而燒壞氣缸墊,從而進一步使氣缸的密封質量惡化。

        如果氣缸蓋出現嚴重的翹曲變形的話,就必須將其更換掉。




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